好家伙！捷豹本年1-2月只卖了881辆新车，同比跌了有73%。像XEL、XFL这么还算主力的车型第四色，月销量也不外100多辆，也即是同级飞奔C级、良马5系的零头。

上一个退出中国市集的豪华品牌——歌咏，在华终末一个销售年（2022年）靠CDX和RDX两款国产车卖了2，088辆，月均销量174辆。

按照面前的销量走势第四色，成人卡通动漫你合计捷豹会退出中国市集吗？

本年一开年，捷豹XEL和XFL推出限时优惠，XEL优惠后18.98万元起（原售价32.98万元起），XFL优惠后26.98万元起（原售价43.99万元起），近乎5折出售。

天然性价比高了不少，但与之同级的一些纯电车型，像良马i3、飞奔EQE的行情价也都落到20万元-30万元区间，降价后的XEL、XFL仍然莫得太多胜算。

现在捷豹国内在售车只消E-PACE、F-PACE两款SUV和XEL、XFL两款轿车，以及一款跑车F-TYPE。而独逐个款纯电车型I-PACE照旧停售，在油车市集份额握续萎缩确当下，电动化转型也没能跟上市集节拍。

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为了自救，捷豹客岁启动发力电气化，告示2025年之前不会再发布任何车型第四色，将专注向超豪华电动汽车品牌转型，品牌定位要与宾利、阿斯顿·马丁、保时捷等看王人。

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