IT 之家 12 月 4 日音问，捷豹路虎书记反差 婊，其全新纯电版揽胜已于 11 月末在阿联酋进行测试。当地气温高达 50 摄氏度，湿度接近 90%。

测试的关节本体之一，是考据越野性能外对新热惩处系统的性能评估，其堪称是路虎揽胜史上启航点进的系统。这次测试将考据其能否应酬高温环境反差 婊，以确保车内舒放肆。捷豹路虎暗意，通盘的测试车辆皆超出了预期。

测试车辆被开上了沙迦阿尔巴代尔沙漠的"大红山"—— 一座 300 英尺（IT 之家备注：约 91.44 米）的沙丘，用来测试电动版揽胜的新智能扭矩惩处系统。这个系统替代了传统的基于 ABS 的牵引力边界系统。

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这一新系统的上风在于将能源分拨给每个电动机，从而将扭矩响适时刻从约 100 毫秒镌汰至 1 毫秒，进而提升越野时的牵引力边界。捷豹路虎暗意，五次邻接测试下来，通盘车辆皆莫得出现衰减。

据 Autocar 报谈，捷豹路虎家具工程总监托马斯・穆勒暗意："高温环境是电动汽车濒临的枢纽挑战之一，因为它既要冷却车内温度，又要保执电板的最好性能。咱们的测试标明，在这种高温环境下，电动版路虎揽胜的推崇迷漫不失色于内燃机版块，致使在某些情况下高出了它们，收货于这些新技巧的哄骗。"

纯电揽胜将是首款使用路虎里面拼装电板和电动驱动单位的车型，将配备 800V 的充电架构。该公司还甘心，纯电揽胜将具备与内燃机版揽胜讨论的"无所弗成"的才调，而况在牵引、涉水和全地形才调方面将高出其他任何豪华电动 SUV，包括 850 毫米深的涉水才调。

该车将基于 800V 的 MLA 平台打造，配备 100kWh 锂离子电板，由双电机四驱系统提供能源，WLTP 续航里程跳跃 500 公里反差 婊，2025 年下半年负责亮相。