据界面新闻报说念，法拉第将来当地时刻9月10日向好意思国证券交往委员会提交的文献披露，公司将对首席扩充官Matthias Aydt和首创东说念主贾跃亭进行涨薪，CEO Aydt的年度基本工资将从40万好意思元调至70万好意思元，首创东说念主贾跃亭的年度基本工资将从45万好意思元调至68万好意思元（约合东说念主民币483万元），涨薪23万好意思元（约合东说念主民币163万元），涨幅超50%。

　　另外，据财联社报说念，贾跃亭还赢得了50万好意思元的一次性认同奖金、81.6万好意思元的年度酌情野心奖金，以及两笔总价值朝上400万好意思元的年度股票奖励。

　　而据银柿财经报说念，关于这次调薪，法拉第将来方面回话称，贾跃亭和Matthias分手在2023年2月和9月被任命新的变装，但一直莫得扩充薪酬转化。近期公司重获NASDAQ合规，并完成了新一轮融资，不错扩充薪酬的校准。固然薪酬转化，但二东说念主唯有在公司所有职工规复全薪时，才气按上述圭臬全额实质披发。

　　由于法拉第将来现在新车的请托以及财务现象并不乐不雅跳蛋 户外，此时给高管涨薪这一举措也引起了外界争议。

　　对此，法拉第将来暗意，公司不时实施降本增效设施，包括贾跃亭和Matthias在内的绝大多半高管及职工，均裁减了实质披发薪酬，拿不到全薪。即使这么，二东说念主也将践诺之前快乐，扩充高管的股份增抓霸术，具体时刻为本年9月至11月；同期二东说念主突出快乐，自本年12月启动，在全体职工薪水规复100%前，他们会不时实施这一增抓霸术。此举体现了他们对公司发展的充分信心。

　　值得把稳的是，法拉第将来9月6日在公众号发文称，公司从中东、好意思国和亚洲告捷赢得了3000万好意思元的融资快乐。

　　并吞天，贾跃亭在微博发文暗意，收到了纳斯达克证明，FFIE崇敬重获上市合规，本年以来的退市风险终于撤废，梦念念保卫战终于收官。

　　贾跃亭暗意，终于卸下了身上的上市合规桎梏，不错全力前行了，这时期咱们顶着遍及的压力作念了好多的事情，也作念了好多被全球严重扭曲的决定，资格了太多的煎熬闹心。

　　资金缺少，是FF长期以来运营贫寒的关节方位。

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　　8月15日，FF发布的2024年第二季度财报披露，2024年上半年，法拉第将来累计杀青营收约29.5万好意思元；研发、销售资本大幅裁减之下，净逝世由客岁同期的约2.7亿好意思元降至约1.57亿好意思元（约合东说念主民币11亿元）。

　　从上述数据来看，FF功绩正在向好的方面发展。不外，FF举座的财务压力依旧严峻。财报披露，法律说明6月30日，FF账面总钞票约为4.58亿好意思元，总欠债约为3.09亿好意思元，净钞票约为1.49亿好意思元。不仅如斯，FF的运营当作所用现款也唯有2910万好意思元。

　　FF方面暗意，展望2024年年内其运营资本将不时杀青同比收窄。证据面前的业务需乞降资金现象，公司对运营和职工限度进行了转化，接下来将抓续鼓舞车辆的分娩和请托。

　　法拉第将来建树于2014年5月，距今已有十年，但车型总销量仅为13台。时期，该公司每每被曝资金孔殷、降薪裁人、拖欠房租，其推出的唯独一款车型FF 91的下线及量产时刻也一再推迟。

　　2024年1-6月，法拉第将来仅请托2辆新车。其中一辆车的购买方为奥斯卡金像奖得主摩根·弗里曼（Morgan Freeman）创办的运载奇迹公司，购入车辆将用于提供VIP专车服；另一辆车由别称个东说念主投资者购得。换言之跳蛋 户外，法拉第将来本年上半年的营收基正本源于这2辆车的销售收入。