我国事全球电动自行车出产、浪掷大国，适度2023年年底，电动自行车社会保有量超3.5亿辆。

近日，工业和信息化部会同公安部、救急处理部、商场监管总局、国度消防救济局，对最新更正的强制性国度措施《电动自行车安全时间法式》(以下简称《时间法式》)进行公开征求倡导。

工业和信息化部浪掷品工业司有关厚爱东谈主先容，这次更正将有意于预防失火事故，减少交通安全隐患，更好知足浪掷者正常出行需求，鼓吹行业高质料发展。

促进行业法式发展

中国电子时间措施化参谋院安全时间参谋中心副主任何鹏林收受经济日报记者采访时先容，与现行措施比较，本次征求倡导稿的亮点主若是提高防火安全、保险骑行安全、反映人人诉求、预防犯警改装、新增主动防护等。

具体来看，在提高防火阻燃性能方面，本次更正完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要乞降试验设施，限定塑料件使用比例，从而镌汰失火风险、提高消防安全性能；同期要求整车编码应摄取耐高温永久性绚丽，便于加强全链条监管和失火事故溯源探望处理。

在更好保险浪掷者骑行安全方面，优化了电动机额定功率和最高转速的测试设施，从时间上确保最高想象车速时速无法特别25公里；同期加严制动距离要求，减少碰撞事故发生。

在知足浪掷者正常出行需求方面，允许出产企业凭证车型想象需要，自行决定是否安装脚踏骑行装配，有意于从简出产资本，也为浪掷者提供更多车型采选。“商酌到连年来浪掷者出行半径缓缓扩大和铅蓄电板能量密度较低的特色，将铅蓄电板车型的整车分量限值由55公斤放宽至63公斤，这将提高整车续航约20公里。”何鹏林说。

在预防犯警改装看成方面，从电板组、适度器、限速器三个方面完善防改装要求，确保达成充电器、蓄电板、适度器之间的互认协同，放纵扩充“一车一池一充一码”，不给犯警改装留空间。

在鼓吹行业高质料发展方面，增多对电动自行车企业出产装备和检测技艺的要求，鼓吹企业进步质料保证技艺和居品一致性；要求车辆必须具备北斗定位和动态安全监测功能，提高居品信息化水和睦安全风险预防技艺。

中国电子时间措施化参谋院高档工程师刘云柱说，本次更正有意于镌汰电动自行车激生气灾事故的风险，进步我国电动自行车居品现实安全水平，减少超速激发的交通事故，也将便利浪掷者使用，进步居品供给质料。

进步现实安全水平

历程多年发展，电动自行车已缓缓成为浪掷者正常短途出行的伏击基础性交通器用。据统计，2023年我国有包括电动自行车在内的助动车制造行业限度以上企业738家，年产量4228万辆，同比增长3.8%，近5年产量年均增速为11.8%。

跟着商场限度接续扩大，电动自行车行业也暴清楚一些问题。其中，最隆起的是连年回电动自行车屡次激生气灾事故，以及存在的交通安全隐患问题。据国度消防救济局通报，电动自行车激发的失火2021年达1.8万起，2023年赶紧增多到2.5万起，年均增长约20%；电动自行车失火在全年较大失火中的占比，从2021年的5.9%上升到2023年的12.7%，涨势迅猛。

此外，由于不少车辆存在违法改装的情况，导致其最高车速、蓄电板电压、电动机功率等时间想法超出了现行强制性国度措施的司法，成为交通安全事故的伏击诱因。

在国务院部署的电动自行车安全隐患全链条整治看成中，健全质料安全措施体系是一项重心任务，但愿通过对《电动自行车安全时间法式》的更正，进步电动自行车居品现实安全水平，促进行业的法式化发展，切实保护东谈主民人人生命财产安全。

何鹏林告诉记者，针对面前电动自行车居品存在的非金属材料防火阻燃性能不及、易燃塑料件使用过多、发生失火事故后未便于溯源探望等问题，新措施完善了材料防火阻燃要求、塑料件占比、整车惟一性编码和耐高温永久性绚丽等要求，有助于电动自行车失火事故的预防和事故发生后的全链条溯源探望使命。

俗语说“十次事故九次快”，车速过快是激发交通事故的最主要要素。工业和信息化部浪掷品工业司有关厚爱东谈主先容，本次征求倡导稿司法电动自行车最高想象车速时速不得特别25公里，主若是商酌如果车速过快，将径直增大交通事故发生概率。因此，将电动自行车行驶速率适度在合理边界内，是确保交通安全的伏击前提。在购买和使用电动自行车时，浪掷者也应严格投降有关措施和律例要求，确保电动自行车的正当性和安全性，自愿胁制通过犯警改装提高最高车速的看成。

此外，为增强电动自行车所使用非金属材料的防火阻燃性能，从泉源上镌汰材料被火源引燃变成失火事故的可能性，同期有用镌汰电动自行车失火的延伸速率和扬弃的剧烈进程。这次更正对纺织品类及泡沫塑料类非金属材料的阻燃性能作出明确司法，并进一步严格要求与电板径直构兵的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等要津部件的阻燃性能，提高整车防火阻燃技艺。

增强商场竞争技艺

连年来，电动自行车行业集中度接续进步，涌现出一批年销售额超百亿元的龙头主干企业。但行业合座质料保险技艺一经偏弱，不少企业枯竭富足的研发插足和想象技艺，居品同质化严重，以致为镌汰出产资本使用劣质原材料、缩减检测神色，导致居品性量繁芜不都、抽检及格率不高，与东谈主民人人期待存在差距。

“新国标征求倡导稿强化了出产企业质料保证技艺和居品一致性要求，将提高行业的准初学槛，有助于改变当今电动自行车近700家出产企业‘散、乱、差’的场面，有意于商场向优质头部企业集中，淘汰过时企业和过时时间。”何鹏林说，“同期，鼓吹行业向信息化、智能化、高端化迈进，并带动充电器、新式电板、北斗定位等产业链共同发展。”

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刘云柱分析，这次更正增多了对出产企业居品性量保险技艺和居品一致性的要求，明确了电动自行车要津工序的出产技艺、熟悉检测和质料适度想法。新措施膨胀后，将进步居品供给质料，鼓吹企业转变出产工艺装备水平、提高居品性量。

这次更正还要求车辆必须具备动态安全监测功能，这将提高电动自行车居品的信息化水和睦安全风险预防技艺，有助于促进企业加大研发插足，进步要津零部件自主研发技艺，减少因要津部件质料劣势导致的居品不对格情况，鼓吹企业转变出产工艺和建设，进步自动化和智能化水平，增强商场竞争力。

在新措施下，电动自行车价钱会高涨吗？工业和信息化部有关厚爱东谈主示意，电动自行车销售价钱是由出产资本、物流资本、渠谈用度、订价政策、供求辩论等多种要素玄虚决定的。其中，出产资本是影响居品售价的伏击要素之一，但并不可径直决假寓品最终价钱。按照本次征求倡导稿出产的电动自行车居品，天然会因塑料件阻燃性能升级、增多北斗和通讯模块等使得出产资本有一定提高，但也会由于取消脚踏能源装配、减少塑料件使用等从简相应零部件和材料用度。玄虚来看，新措施实施后电动自行车出产资本将基本保抓踏实，终局商场价钱不会显然波动。

何鹏林冷落，电动自行车出产企业应尽快疗养居品想象有绸缪，出产出稳健新措施的车型，并依据措施要求的试验设施进行考据，确保有绸缪想象合理、居品性量及格。实时转变出产工艺和建设，进步自动化和智能化水平，达到措施中对于企业质料保证技艺和居品一致性的要求，增强商场竞争力。

“加大研发插足，配备共性要津时间开拓所需的时间装备和科研东谈主员，荒谬是进步要津零部件自主研发技艺夫妻性爱，减少因要津部件质料劣势导致的居品不对格情况，增强企业中枢竞争力。”何鹏林说。